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沿海動(dòng)態(tài)

洋呂鐵路試樁設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議順利召開(kāi)
2021-08-06

85日,洋呂鐵路段施工圖設(shè)計(jì)橋梁試樁設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)議在EPC1標(biāo)總包部順利召開(kāi)。因疫情防控需要,本次會(huì)議采用現(xiàn)場(chǎng)加視頻連線方式。

會(huì)上,試樁單位就試樁范圍內(nèi)巖土、地質(zhì)、橋梁結(jié)構(gòu)、樁基承載力檢測(cè)、砼灌注樁和施工注意事項(xiàng)向建設(shè)、施工、監(jiān)理、施工圖審查等單位進(jìn)行交底,對(duì)各參建單位提出的問(wèn)題進(jìn)行了逐條解釋。會(huì)議原則同意設(shè)計(jì)單位提交的地質(zhì)報(bào)告、橋梁樁基技術(shù)交底成果。同時(shí)要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步研究考慮樁基側(cè)摩阻取值,合理選取樁周摩阻力取值,并從可操作性、安全性、實(shí)用性等角度,合理選用樁基豎向抗壓承載力檢測(cè)的靜載檢測(cè)方法。

作為洋呂鐵路的起步試點(diǎn)工程,建設(shè)單位要求各參建單位要高度重視試樁安全生產(chǎn)工作和自行檢測(cè)工作,一方面抓緊完善試樁方案,補(bǔ)齊相關(guān)檢驗(yàn)報(bào)告、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)報(bào)告,完成后續(xù)施工技術(shù)交底流程,按品質(zhì)工程、平安工地的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試樁現(xiàn)場(chǎng)整改到位,經(jīng)聯(lián)合檢查后,可進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始試樁;另一方面要做好項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,做好安全隱患排查、消除及人員防護(hù)等工作;同時(shí)根據(jù)目前防疫要求,做好項(xiàng)目人員疫情防控工作。

本次試樁設(shè)計(jì)交底會(huì)議順利召開(kāi),為全面拉開(kāi)樁基施工做好了技術(shù)保障,也為樁基設(shè)計(jì)參數(shù)科學(xué)優(yōu)化提供了機(jī)會(huì),對(duì)項(xiàng)目向高質(zhì)量建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。洋呂鐵路公司、東華代建、上鐵院及中鐵二十四局、天津新亞太工程監(jiān)理公司、華設(shè)設(shè)計(jì)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。



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