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洋呂2標捷報頻傳 工程建設(shè)獲新突破
2023-06-12

洋呂2標捷報頻傳 工程建設(shè)獲新突破

 

69日至11日,洋呂鐵路2標項目順利實現(xiàn)跨洋通高速特大橋1-96m簡支鋼桁梁拖拉到位、洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁整體吊裝完成的“雙節(jié)點”目標,為洋呂鐵路全線架梁工期提供了重要保障,標志著項目施工生產(chǎn)取得突破性進展。

洋呂鐵路2標段內(nèi)共設(shè)計4座鋼桁梁,本次施工的跨洋通高速特大橋1-96m簡支鋼桁梁與洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁均為無豎桿整體節(jié)點平行弦三角桁架下承式簡支鋼桁梁。其中,跨洋通高速特大橋1-96m簡支鋼桁梁的施工工藝復雜、技術(shù)要求高,連續(xù)鋼梁頂推重量達1016噸,頂推距離96米,需由2臺千斤頂共同作用拖拉牽引梁體就位,頂推速度10-15/小時。洋口運河特大橋1-56m鋼桁梁的吊裝橫跨交通干線s355省道,交通流量大,高空作業(yè)安全風險高,整節(jié)段鋼桁梁重500噸,在地面拼裝完成后通過兩臺400噸吊車完成整體移位吊裝架設(shè)。為確保項目兩個鋼桁梁施工節(jié)點順利進行,項目部從上到下統(tǒng)籌規(guī)劃、逐步攻堅,鼓足干勁保生產(chǎn),多次召開會議研討專項施工方案,并組織專家進行方案評審,及時進行技術(shù)與安全交底,對人員進行多次集中培訓與班前安全講話,確保全員對此次吊裝作業(yè)做到心中有數(shù),手中有策,行動有方。

洋呂鐵路項目此次順利實現(xiàn)施工生產(chǎn)“雙節(jié)點”目標,是項目開展“決戰(zhàn)決勝170天”和“爭創(chuàng)一流 建功洋呂”勞動競賽后取得的顯著成效,下一步,項目部將繼續(xù)保持大干良好勢頭,鼓足干勁,確保圓滿完成為“7.28”軌通目標與“9·28”通車目標。

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